Residents encouraged to share transportation safety concerns through a public survey
Versión en español a la continuación.
FOR IMMEDIATE RELEASE
September 14, 2026
Media Contact:
Caroline Benson
cbenson@bowstern.com
954-681-3171
[Charlotte, N.C.] – The Charlotte Regional Transportation Planning Organization (CRTPO) has announced the launch of Safety is No Accident, a new initiative focused on understanding roadway safety concerns and developing a regional plan to reduce serious traffic injuries and fatalities.
Phase I of the study invites residents to share feedback on existing conditions and safety concerns through an online survey. The survey will be open from September 14 – October 25 and can be found at www.SafeStreetsForUs.com.
“The people who use our roads every day have a firsthand understanding of where safety concerns exist and what makes a location challenging to navigate,” said Will Snyder, Project Implementation Planner for the CRTPO. “We want to hear directly from our communities about what they are experiencing so we can develop a plan that reflects the real safety needs of the CRTPO planning area.”
The Safety is No Accident study will roll out in multiple phases, with residents invited to participate throughout the process. Public input gathered during Phase I will provide valuable insight into the community’s experience and help inform the development of the CRTPO’s Comprehensive Safety Action Plan (CSAP), a regional plan designed to identify roadway safety concerns and develop strategies to reduce serious traffic injuries and fatalities.
The study is funded through the U.S. Department of Transportation’s Safe Streets and Roads for All (SS4A) program and will involve all 24 CRTPO member jurisdictions across Iredell, Mecklenburg and Union counties.
For more information, please visit www.SafeStreetsForUs.com.
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About SS4A Grants
The Safe Streets and Roads for All (SS4A) Grant program funds projects to plan, demonstrate, and implement transportation safety improvements to prevent deaths and serious injuries on American roadways. SS4A requires an eligible Safety Action Plan be in place before a community can apply for capital funding to implement projects. The Bipartisan Infrastructure Law created this multibillion-dollar grant program and adopted the National Roadway Safety Strategy to take a holistic view of how user behavior, infrastructure condition and design, and incident response influence safe transportation outcomes.
The CRTPO is the federally designated metropolitan planning organization for the Charlotte urban area, which includes Iredell, Mecklenburg, and the urban portion of Union County. More information about the organization is available on the CRTPO website.
It is the policy of the Charlotte Regional Transportation Planning Organization to ensure that no person shall, on the ground of race, color, sex, age, national origin, or disability, be excluded from participation in, be denied the benefits of, or be otherwise subjected to discrimination under any program or activity as provided by Title VI of the Civil Rights Act of 1964, the Civil Rights Restoration Act of 1987, and any other related non-discrimination Civil Rights laws and authorities.
La CRTPO lanza un nuevo estudio ‘La seguridad vial no es accidente’ para identificar preocupaciones regionales sobre la seguridad vial
Se anima a los residentes a compartir sus preocupaciones sobre la seguridad del transporte a través de una encuesta pública
PARA PUBLICACIÓN INMEDIATA
14 de septiembre de 2026
Contacto para los medios:
Caroline Benson
cbenson@bowstern.com
954-681-3171
[Charlotte, Carolina del Norte] – Representantes de la Organización de Planificación de Transporte de la Región de Charlotte (CRTPO) han anunciado el lanzamiento de Safety Is No Accident (‘la seguridad no es accidente’), una nueva iniciativa centrada en comprender las preocupaciones sobre la seguridad vial y desarrollar un plan regional para reducir lesiones graves y muertes por accidentes.
La Fase I del proyecto invita a los residentes a compartir sus opiniones sobre las condiciones existentes y las preocupaciones de seguridad mediante una encuesta en línea. La encuesta estará abierta del 14 de septiembre al 25 de octubre y se podrá encontrar en www.SafeStreetsForUs.com.
“Las personas que utilizan nuestras carreteras cada día tienen un conocimiento directo de dónde existen preocupaciones de seguridad y los aspectos de una ubicación que la hace difícil para navegar”, dijo Will Snyder, planificador de implementación del proyecto para la CRTPO. “Queremos escuchar directamente a nuestras comunidades lo que están experimentando para poder desarrollar un plan que refleje las verdaderas necesidades de seguridad vial de nuestra región.”
El estudio La Seguridad Vial No Es Accidente se desarrollará en varias fases, invitando a los residentes a participar durante todo el proceso. La participación pública recopilada durante la Fase I proporcionará una valiosa visión sobre la experiencia de la comunidad y ayudará a informar el desarrollo del Plan de Acción Integral de Seguridad Vial (CSAP) de laCRTPO, un plan regional diseñado para identificar preocupaciones sobre la seguridad vial y desarrollar estrategias para reducir lesiones graves y muertes por tráfico.
El estudio está financiado a través del programa Calles y Carreteras Seguras para Todos (Safe Streets and Roads for All) (SS4A) del Departamento de Transporte de EE. UU. e implicará a las 24 jurisdicciones miembros de la CRTPO en los condados de Iredell, Mecklenburg y Union.
Para más información, por favor visite www.SafeStreetsForUs.com.
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Sobre las subvenciones SS4A
El programa de subvencionesdiscrecionales Safe Streets and Roads for All (SS4A) financia proyectos para planificar, demostrar e implementar mejoras en la seguridad del transporte para prevenir muertes y lesiones graves en las carreteras estadounidenses. La SS4A exige que exista un Plan de Acción Integral de Seguridad Vial que cumpla con elegibilidad antes de que una comunidad pueda solicitar financiación de capital para llevar a cabo proyectos. La Ley Bipartidista de Infraestructuras creó este programa de subvenciones multimillonario y adoptó la Estrategia Nacional de Seguridad Vial para adoptar una visión holística de cómo el comportamiento de los usuarios, el estado y diseño de la infraestructura, y la respuesta a incidentes influyen en los resultados seguros del transporte.
La CRTPO es la organización de planificación metropolitana designada federalmente para el área urbana de Charlotte, que incluye Iredell, Mecklenburg y la parte urbana del condado de Union. Más información sobre la organización está disponible en la página web de la CRTPO en www.crtpo.org.Es política de la Organización de Planificación de Transporte de la Región de Charlotte garantizar que ninguna persona sea excluida de participar, negada de los beneficios o discriminada de cualquier otra manera en ningún programa o actividad por motivos de raza, color, sexo, edad, origen nacional o discapacidad, conforme a lo dispuesto en el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964, la Ley de Restauración de los Derechos Civiles de 1987 y cualquier otra ley o normativa conexa sobre derechos civiles y no discriminación.