Safety Is Everyone’s Business
For Immediate Release
September 26, 2025
Contact: Merritt McCully
Community Engagement Coordinator
merritt.mccully@charlottenc.gov
Versión en español a la continuación.
The Charlotte Regional Transportation Planning Organization (CRTPO) was awarded $3.15 million through the U.S. Department of Transportation (USDOT) Safe Streets and Roads for All (SS4A) Discretionary Grant program in September 2024. On September 4, 2025, the CRTPO was authorized to begin the use of these funds for its safety planning efforts.
“As we all know with grant applications in our communities, the work is not easy, and all of this grant application was done in house at a huge savings to our region.” said CRTPO Board Chair and Mooresville Commissioner Lisa Qualls during the September Board Meeting. “We’re excited to be a leader in our region for transportation [and] we want to do everything possible to avoid those [serious] crashes.”
For interviews with staff about the awarded grant and its implications for transportation safety in the CRTPO planning area within Iredell, Mecklenburg, and Union counties; contact Merritt McCully at (704) 618-9012 or at the email address above.
Safety is Everyone’s Business: A Comprehensive Safety Action Plan
In 2024, the CRTPO planning area experienced 21,318 crashes with injuries, of which 205 crashes were fatal. The CRTPO’s SS4A grant application, titled “Safety is Everyone’s Business”, will engage all 24 member jurisdictions to create a Comprehensive Safety Action Plan (CSAP) to establish a regional vision for achieving a reduction of these serious traffic injuries and fatalities on the region’s transportation network.
The study will develop a new regional High Injury Network tool to identify corridors and intersections with high crash rates in need of traffic safety enhancements across the CRTPO’s 24 member jurisdictions. A predictive risk analysis will identify roads with contributing crash factors, like poor visibility and lacking pedestrian crossings, to recommend improvements before crashes happen. Road safety audits will send teams to specific roadway and transit sites to further evaluate data findings on the ground. These findings and recommendations will be compiled into a final Safety Action Plan, including phased strategies for investing in safety solutions, and local Safety Action Plans for each member community. This work will be overseen by a Transportation Safety Task Force and reviewed by members of the community at public events and with a community advisory panel.
The CRTPO will embed findings and recommendations from the study into its ongoing work to program and fund transportation projects with regional significance, ensuring the transportation system is modernized to meet population growth and the prevalence of multimodal travel.
About SS4A Grants
The Safe Streets and Roads for All (SS4A) Discretionary Grant program funds projects to plan, demonstrate, and implement transportation safety improvements to prevent deaths and serious injuries on American roadways. SS4A requires an eligible Comprehensive Safety Action Plan be in place before a community can apply for capital funding to implement projects. The Bipartisan Infrastructure Law created this multibillion-dollar grant program and adopted the National Roadway Safety Strategy to take a holistic view of how user behavior, infrastructure condition and design, and incident response influence safe transportation outcomes.
The CRTPO is the federally designated metropolitan planning organization for the Charlotte urban area, which includes Iredell, Mecklenburg, and the urban portion of Union County. During September’s board meeting, it marked its 60th year serving the long-range transportation needs of the Charlotte region. More information about the organization is available on the CRTPO website at www.crtpo.org.
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It is the policy of the Charlotte Regional Transportation Planning Organization to ensure that no person shall, on the ground of race, color, sex, age, national origin, or disability, be excluded from participation in, be denied the benefits of, or be otherwise subjected to discrimination under any program or activity as provided by Title VI of the Civil Rights Act of 1964, the Civil Rights Restoration Act of 1987, and any other related non-discrimination Civil Rights laws and authorities.
Para publicación inmediata
26 de septiembre de 2025
Contacto: Merritt McCully
Coordinador de participación comunitaria
merritt.mccully@charlottenc.gov
CRTPO RECIBE AUTORIZACIÓN PARA INICIAR UN ESTUDIO DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE REGIONAL DE $3.15 MILLONES
La seguridad es asunto de todos
La Organización de Planificación del Transporte de la Región de Charlotte (CRTPO) recibió $3.15 millones a través del programa de Subvenciones Discrecionales “Calles y Carreteras Seguras para Todos” (SS4A) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) en septiembre de 2024. El 4 de septiembre de 2025, la CRTPO recibió autorización para comenzar a utilizar estos fondos en sus iniciativas de planificación de seguridad.
“Como todos sabemos, las solicitudes de subvenciones en nuestras comunidades no son fáciles, y toda esta solicitud se realizó internamente, lo que supuso un gran ahorro para nuestra región”, declaró Lisa Qualls, presidenta de la Junta de CRTPO y comisionada de Mooresville, durante la reunión de la Junta de septiembre. “Nos entusiasma ser líderes en transporte en nuestra región y queremos hacer todo lo posible para evitar esos accidentes graves”.
Para entrevistas con el personal sobre la subvención otorgada y sus implicaciones para la seguridad de transporte en el área de planificación de la CRTPO, adentro de los condados de Iredell, Mecklenburg y Union, comuníquese con Merritt McCully al (704) 618-9012 o a la dirección de correo electrónico indicada arriba.
La seguridad es asunto de todos: Un plan de acción integral de seguridad
En 2024, el área de planificación de la CRTPO registró 21,318 accidentes con heridos, de los cuales 205 fueron mortales. La solicitud de subvención SS4A de la CRTPO, titulada “La seguridad es asunto de todos”, involucrará a las 24 jurisdicciones miembros en la creación de un Plan de Acción Integral de Seguridad (CSAP) para establecer una visión regional que permita reducir estas lesiones y muertes graves por accidentes de tránsito en la red de transporte de la región.
El estudio desarrollará una nueva herramienta regional de la Red de Alta Tasa de Lesiones para identificar corredores e intersecciones con altas tasas de accidentes que requieren mejoras en la seguridad vial en las 24 jurisdicciones miembros de la CRTPO. Un análisis predictivo de riesgos identificará las carreteras con factores que contribuyen a los accidentes, como la mala visibilidad y la falta de cruces peatonales, para recomendar mejoras antes de que ocurran. Las auditorías de seguridad vial enviarán equipos a puntos específicos de carreteras y transporte público para evaluar con más detalle los hallazgos de los datos sobre el terreno. Estos hallazgos y recomendaciones se compilarán en un Plan de Acción de Seguridad final, que incluirá estrategias por fases para invertir en soluciones de seguridad y Planes de Acción de Seguridad locales para cada comunidad miembro. Este trabajo será supervisado por un Grupo de Trabajo de Seguridad en el Transporte y revisado por miembros de la comunidad en eventos públicos y con un panel asesor comunitario.
La CRTPO integrará los hallazgos y recomendaciones del estudio en su trabajo continuo para programar y financiar proyectos de transporte de importancia regional, garantizando que el sistema de transporte se modernice para satisfacer el crecimiento de la población y la prevalencia de los viajes multimodales.
Acerca de las Subvenciones SS4A
El programa de Subvenciones Discrecionales Calles y Carreteras Seguras para Todos (SS4A) financia proyectos para planificar, demostrar e implementar mejoras en la seguridad del transporte con el fin de prevenir muertes y lesiones graves en las carreteras estadounidenses. La SS4A exige la implementación de un Plan de Acción Integral de Seguridad que cumpla los requisitos antes de que una comunidad pueda solicitar financiación para implementar proyectos. La Ley Bipartidista de Infraestructura creó este programa multimillonario de subvenciones y adoptó la Estrategia Nacional de Seguridad Vial para adoptar una perspectiva integral sobre cómo el comportamiento de los usuarios, el estado y el diseño de la infraestructura, y la respuesta a incidentes influyen en la seguridad vial.
La CRTPO es la organización de planificación metropolitana designada por el gobierno federal para el área urbana de Charlotte, que incluye Iredell, Mecklenburg y la parte urbana del condado de Union. Durante la reunión de la junta de septiembre, celebró su 60.º aniversario al servicio de las necesidades de transporte a largo plazo de la región de Charlotte. Puede encontrar más información sobre la organización en el sitio web de la CRTPO: www.crtpo.org.
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Es política de la Organización de Planificación de Transporte de la Región de Charlotte garantizar que ninguna persona, por motivos de raza, color, sexo, edad, origen nacional o discapacidad, sea excluida de la participación, se le nieguen los beneficios o sea objeto de discriminación en cualquier programa o actividad, tal como lo establecen el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964, la Ley de Restauración de los Derechos Civiles de 1987, y cualquier otra ley y autoridad relacionada con los derechos civiles contra la discriminación.